عکس | بازگشت پرقدرت مزدا ۳ به ایران با چهره‌ای متفاوت!

یکی از مدل‌های وارداتی که در گام نخست عرضه خواهد شد مزدا CX-۳۰ است. این خودرو از زبان طراحی مشترک با سایر محصولات مزدا موسوم به kodo بهره می‌گیرد و گویی با یک مزدا ۳ قد بلند مواجه هستید.
مزدا CX-۳۰، کراس اوور کامپکت ژاپنی است که از زبان طراحی مشترک با سایر محصولات مزدا موسوم به kodo بهره می‌گیرد

به گزارش اسب بخار، با نگاهی به همین پیشینه مزدا در ایران، دو مدل مزدا ۳ مدل ۲۰۲۴ و مزدا CX ۳۰ به‌زودی به ایران می‌آیند. 
یکی از مدل‌های وارداتی که در گام نخست عرضه خواهد شد مزدا CX-۳۰ است. این خودرو از زبان طراحی مشترک با سایر محصولات مزدا موسوم به kodo بهره می‌گیرد و گویی با یک مزدا ۳ قد بلند مواجه هستید. 

در نمای جلوی مزدا CX ۳۰ شاهد چراغ‌های باریک و جلوپنجره کشیده با لبه‌های کروم کاری شده هستیم که این لبه‌ها تا زیر چراغ‌های جلو نیز امتداد یافته اند. بخش جلوپنجره و چراغ‌های مزدا CX ۳۰ تقریبا با مزدا ۳ مشترک است و تفاوت در سپر این دو خودرو دیده می‌شود. 

در بخش جانبی فرم ستون C و زه‌های پلاستیکی ضخیم اطراف گلگیر‌ها و پایین درها، دو موردی هستند که بیش از سایر موارد به چشم می‌آیند و بالاخره در بخش عقب چراغ‌ها طراحی اسپرتی دارند و سپر نیز با حالتی عضلای و برجسته به همراه دو خروجی اگزوز، طراحی شده است. موشن بال پرنده یا فرشته که هم در گرافیک چراغ‌های جلو و هم گرافیک چراغ‌های عقب این خودرو به چسم می‌آید نیز ظرافت و هماهنگی طراحی مزدا CX ۳۰ را به خوبی به نمایش می‌گذارد. 

CX-۳۰ دارای ۴۳۹۵ میلی متر طول، ۱۷۹۵ میلی متر عرض، ۱۵۴۰ میلی متر ارتفاع و ۲۶۵۵ میلی متر فاصله بین دو محور است. 

بر اساس اطلاعات موجود، مزدا CX ۳۰ با موتور موتور ۲ لیتری تنفس طبیعی وارد بازار ایران می‌شود. این موتور از سری اسکای اکتیو G مزدا به شمار می‌رود. این موتور دارای توان تولید ۱۵۰ اسب بخار و ۲۱۳ نیوتن متر گشتاور بوده و از یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک بهره می‌برد که نیروی تولیدی پیشرانه را به چرخ‌های جلوی این خودرو می‌رساند. مزدا CX ۳۰ وارداتی به سیستم i-stop مزدا نیز مجهز است به این معنا که با خاموش کردن موتور هنگامی که خودرو متوقف می‌شود، در مصرف سوخت صرفه جویی به عمل می‌آید. 

خروجی CO ۲ این خودرو بر اساس چرخه WLTP در هر کیلومتر برابر با ۱۴۳ گرم بوده و مصرف سوخت ترکیبی آن هم در شرایط رانندگی با مود نرمال و به صورت ترکیبی، ۵.۶ لیتر به ازای هر صد کیلومنر اعلام شده است. 

در بخش کابین مزدا CX-۳۰، سبک راننده محور و غیر قرینه را شاهدیم که تریم چرمی دو رنگ مشکی – قهوه‌ای و قطعات دکوراتیو کرومی، جذابیتی خوبی را همراه باهم برای این خودرو به ارمغان آورده اند. فضای پا و سر در ردیف جلوی این خودرو کافی و مناسب است، اما فضای مای ردیف دوم آنچنان تعریفی ندارد و به شما اثبات می‌کند که کاملا با یک مزدا ۳ قد بلند مواجه هستید. 

از جمله امکانات ایمنی و رفاهی مزدا CX-۳۰ می‌توان به مواردی همچون چراغ‌های جلوی LED تطبیقی، کروز کنترل، رادار هشدار خروج از خط، رادار حفظ حرکت بین خطوط، رادار نقطه کور، ترمز هوشمند جلو و عقب، رادار هشدار برخورد از جلو و عقب، سیستم ترمز اضطراری در برخورد از جلو و عقب، سیستم پایش سطح هوشیاری راننده، سیستم صوتی Bose با ۱۲ اسپیکر، مانیتور هشت اینچی، صندوق بار برقی، شارژر وایرلس، هدآپ دیسپلی، اندروید اتو و اپل کارپلی، سانروف، دوربین ۳۶۰ درجه، صندلی راننده برقی، ۷ کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش و… اشاره کرد.

منبع: فرارو